Ενώ ορισμένα ev αυτοκινητοβιομηχανία εργάζονται για να παραδώσουν αριθμούς EV στις δεκάδες χιλιάδες, η Κίνα χτίζει τα όνειρά σας (byd) είναι σε εντελώς διαφορετικό επίπεδο. Ο όμιλος κατασκευής αυτοκινήτων γιορτάζει πέντε εκατομμύρια νέα ενεργειακά οχήματα (NEVs) που χτίστηκε - ένα κατόρθωμα σε αυτό από μόνο του, αλλά ένα ακόμη μεγαλύτερο λέει πόσο γρήγορα επεκτείνονται οι γραμμές παραγωγής του BYD .
Από την ίδρυσή της το 1995, η BYD αυξήθηκε γρήγορα μέσω των τάξεων ως ένας σημαντικός παγκόσμιος κατασκευαστής, υπερ -υπερ -εξουσιοδοτημένος στα ηλεκτρικά οχήματα και στην τεχνολογία της μπαταρίας. Συμπεριλαμβανομένης της εμπορικής πλευράς των νέων ενεργειακών οχημάτων της (BEVs και Plug-in Hybrids), η BYD έχει παρουσία σε 400 πόλεις σε περισσότερες από 70 χώρες.
Από την πλευρά των επιβατών των ΗΕ, έχουμε δει το αποτύπωμα του πιο πρόσφατα σε αγορές όπως η Ιαπωνία και η Ευρώπη, παρέχοντας οχήματα όπως το Super Popular 3. Από την άποψη της παραγωγής, η BYD δημιουργεί NEVs πέρα από την Κίνα, συμπεριλαμβανομένων των σχεδίων για τρεις νέες εγκαταστάσεις στη Βραζιλία και ένα πιθανό εργοστάσιο 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων στην Ινδία που βρίσκεται επί του παρόντος σε ασταθές έδαφος.
Ο Byd περιγράφει τον εαυτό του ως [ κινητήρια δύναμη στον κλάδο " (δεν είναι σίγουρος αν η Pun προοριζόταν εκεί, αλλά ελπίζουμε έτσι) και έχει την επιρροή της παραγωγής για να την υποστηρίξει. Εάν δεν έχετε ήδη γνωρίζει το όνομα byd, σύντομα Will, καθώς η αυτοκινητοβιομηχανία συνεχίζει να επεκτείνει τη σύνθεση των εμπορικών σημάτων, τα EVS που προσφέρουν τα marques και το ποσό των γραμμών συναρμολόγησης που απαιτούνται για να συμβαδίσουν.
Μια καλύτερη ερώτηση είναι πιθανώς, μπορούν όλοι οι άλλοι να συνεχίσουν;
Η παραγωγή Byd αυξάνει τους εξωτερικούς χώρους - καλά, όλοι
Το Byd Auto , το πέντε εκατομμύριο νέο ενεργειακό όχημα για να απομακρυνθεί από τις γραμμές συναρμολόγησης στην Κίνα ήταν ένα N7 SUV από το υποπεριοχή της Denza (που φαίνεται παραπάνω). Καθώς διακηρύσσεται ως η πρώτη παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία για να φτάσει σε πέντε εκατομμύρια NEVs (BEVs και Plug-in Hybrids), το BYD έχει πολλά να γιορτάσει- αλλά ένα πιο εντυπωσιακό στατιστικό είναι πόσο γρήγορα έφτασε ο κατασκευαστής εδώ.
Η εταιρεία επισημαίνει ότι χρειάστηκαν 13 χρόνια για να φτάσουν ένα εκατομμύριο NEV που παράγονται, αλλά εδώ είναι όπου τα πράγματα γίνονται ενδιαφέροντα. Από εκεί, χρειάστηκε μόνο από την Auto 18 μήνες για να φτάσουν σε τρία εκατομμύρια, τότε άλλα 9 μήνες από εκεί για να φτάσουν σε πέντε εκατομμύρια, βοηθώντας να συγκεντρώσει πάνω από 1,86 εκατομμύρια δολάρια σε πωλήσεις πέρυσι.
Περιττό να πούμε ότι οι γραμμές παραγωγής του BYD βουίζουν και δεν δείχνουν κανένα σημάδι επιβράδυνσης. Ανά byd πρόεδρος και πρόεδρος Wang Chuanfu:
Μόνο φέτος (μέχρι τον Ιούλιο), η BYD λέει ότι έχει πουλήσει πάνω από 1,5 εκατομμύρια, από τα οποία 92.469 προέρχονταν από αγορές εκτός της Κίνας, όπως η Ευρώπη, για παράδειγμα. Ενώ αυτό το σχετικά μικρό αριθμό σε σύγκριση με τις συνολικές πωλήσεις, είναι ήδη περισσότερο από το διπλάσιο του συνόλου της εταιρείας 2022 - ένα σίγουρο σημάδι ότι οι πωλήσεις (και τα επίπεδα παραγωγής που συμπίπτουν) βρίσκονται σε καλό δρόμο για να αναπτυχθούν καθώς η BYD συνεχίζει να επεκτείνεται σε νέα εδάφη.
Κοιτάζοντας μπροστά, η BYD φαίνεται να συνεχίζει να επενδύει μεγάλα δολάρια στην Ε & Α και να συνεχίσει να επεκτείνει την προσπάθειά του να γίνει οικιακό όνομα σε όλο τον κόσμο. Ανά απελευθέρωση:
Στο μέλλον, η BYD, που έχει ήδη ηγετική θέση στη νέα ενεργειακή επανάσταση, θα παραμείνει αληθινή στην φιλοδοξία της φιλικότητας και θα προσφέρει καλύτερες εμπειρίες κινητικότητας σε περισσότερους πελάτες σε όλο τον κόσμο, επιταχύνοντας τη μετάβαση προς ένα πιο πράσινο μέλλον και συμβάλλοντας στο όραμά της για να κρυώσει τη γη κατά 1 ° C κατά 1 ° C.
